Si vous devez investir quelques millions de dollars pour vous doter d’un système de traitement, il pourrait être avantageux de réaliser au préalable un essai à l’échelle pilote. Notre expérience dans ce domaine montre que le coût du pilote est largement compensé par les économies réalisées lors de la conception finale.

Il y a quatre bonnes raisons pour faire un essai pilote avant de passer à l’étape de la conception finale:

• Valider que la chaîne de traitement retenue rencontrera les objectifs du projet;
• Établir les paramètres de conception;
• Éviter le surdimensionnement de la chaîne de traitement, donc de mieux définir les coûts du projet;
• Faire ressortir des problèmes potentiels d’opération qui autrement n’apparaîtraient que lors de la mise en service. Si ces problèmes se traduisent par des correctifs et d’autres coûts, autant le savoir dès le début afin de les intégrer dans la solution globale ce qui sera plus économique.

Depuis 1995, MCR a réalisé plus de 50 projets d’essais pilotes et est en mesure de vous aider à bâtir votre essai et dans certains cas louer les équipements requis (bassins, aération, pompes, décanteurs, etc.).

Faire un pilote semble à priori très simple mais en réalité dès la phase de conception du pilote il faut être en mesure de savoir si ce qui est projeté pourra réellement se faire à l’échelle vraie grandeur. Également, le pilote doit pouvoir opérer dans des conditions les plus proches de la réalité.

Afin de répondre aux besoins de nos clients nous réalisons les activités suivantes:

• Essais préliminaires de traitabilité et respirométriques pour cibler les paramètres de conception du pilote
• Conception et modélisation du pilote
• Planification et protocoles
• Pour certains pilotes, fournitures des équipements.
• Mobilisation et démobilisation du pilote
• Rodage de l’unité pilote au site et formation de l’opérateur

Le client peut alors faire l’opération, le suivi du pilote et l’analyse des données avec sa propre équipe d’opération et sa firme de professionnel.